出现这种情况是正时链条被拉长了导致的,也有可能是正时链条涨紧器出现了故障导致的。正式链条属于汽车发动机的配气机构,配气机构对于发动机来说是非常重要的,如果没有配气机构发动机是无法正常运行的。
有些汽车的发动机会使用正时皮带,有些汽车的发动机会使用正时链条。
无论使用正时皮带还是正时链条,都是需要定期更换的。
正时链条长时间使用会被拉长。
如果正时链条被拉长了,会导致正时链条出现跳齿的情况。
如果正时链条跳齿了,会导致发动机出现动力变弱甚至无法启动的现象。
在更换正时链条时一定要将正时链条的涨紧器一起更换掉。
涨紧器长时间使用也会出现故障。
如果自己的汽车使用的是正时皮带,那更需要定期更换。
皮带属于橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象。
如果皮带老化到了一定程度不更换那是很可能断裂的。
如果在发动机运转时正时皮带断裂了,会导致发动机出现顶气门的情况。
如果气门被顶了,那维修起来的成本是非常高的,并且需要耗费的时间也是很长的。
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