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    蓄电池搭铁线是负极吗

  • 汽车
  • 查证宝用户
  • 2024-11-05
最佳答案

不是。若用正极与车架相连接,称为正极搭铁;若负极与车架相连接,则称为负极搭铁。 正极搭铁的特点是:火花塞跳火容易,火花塞和分火头的使用寿命较长,并且蓄电池正极极柱的腐蚀也比较小。70年.代以前有较多的汽车电系采用正极搭铁。 负极搭铁的特点为:对无线电干扰较小,对车架和车身电化学腐蚀较小,因而搭铁牢靠.随着对无线电的要求越来越高和汽车的日益增多,现代汽车已普遍采用负极搭铁.我国机械工业部的GB2261-79<汽车拖拉机用电气设备技术条件》的标准规定,汽车电系已统一定为负极搭铁。 虽然蓄电池的正极搭铁与负极搭铁各有特点,但在汽车上蓄电池的搭铁极性不容随便改变。因为在汽车上蓄电池是和发电机并联工作的,制造厂家在生产发电机时,已按规定使喃个极搭铁,发电机的搭铁极性一经确定,蓄电池的搭铁极性就必须和发电机保持一致,才‘能保证发电机和蓄电池的正常工作。 如负极搭铁的汽车确有必要改为止极搭铁时,在电系中首先应调换蓄电池极柱的连接线,然后调换电流表两接线柱上的接线头,再改变发电机的极性,使发电机磁极铁芯剩磁方向随之改变。最后调换.点火线圈低压线柱上的接线。 若改装交流发龟机,那么交流发电机也必须是正极搭铁。

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