3月23日，纬湃科技发布2022年财报显示，2022年集团合并销售额达90.7亿欧元，实现了4%的有机增长。其中，电气化领域的销售额近11亿欧元，同比增长22.2%。
◆ 新增订单140亿欧元，电气化产品占75%
纬湃科技可以说因电气化而生，自2021年9月正式从大陆集团完成拆分并挂牌上市后，便发出了全力冲刺电气化的信号：将逐步停止内燃机中非核心的业务运营，扩大电气化阵营。而在此之前，该司在电气化方面已有15年的积淀，目前在所有的电气化技术路线中，都有成熟的技术和解决方案。
集团决绝式的发展投入在近两年成效明显，截至目前，全球已有约450万辆车配备纬湃科技电气化解决方案，订单量亦增长迅猛。财报显示，纬湃科技2022年共获得140亿欧元新增订单中，其中104亿欧元来自电气化领域。“2022年新增订单中有四分之三来自电气化业务，创造了新的纪录。我们向电动出行领域转型的势头越来越好，已是不可阻挡之势。” 纬湃科技首席执行官安朗 (Andreas Wolf)表示。
此外，安朗补充指出，截至2022年12月31日，纬湃科技报告的储备订单总额为585亿欧元，其中46%与电气化业务有关。公司的中期目标是电气化业务带来50亿欧元的销售额，基于拿到的新增订单，约90%的中期目标已锁定。
◆ 组织架构进一步优化，四大事业部重组为两大事业群
为提升管理效率，纬湃科技自2023年1月起，将原来的四个事业部即电子控制、新能源科技、感知与驱动及委托生产重组为两大事业群，即动力总成解决方案事业群和电气化解决方案事业群。在新的组织架构下，纬湃将公布透明化的核心与非核心业务进展报告，并将以电气化业务为额外KPI考核。
其中，动力总成解决方案事业群将整合内燃机业务中核心及非核心技术，其最重要的使命是创造价值及提供现金支持。据纬湃科技中国区总裁顾睿华介绍，非核心内燃机技术将在2026年之前逐步停止，商用车将是事业群业绩持续增长的有力支柱。
电气化解决方案事业群的主要产品则包括现有的电气化产品以及有望开发的电气化产品，其主要使命是实现盈利并推动可持续增长。
了解完新的事业群，再来回顾下2022年未重组前各细分业务表现情况。尽管遭遇多重挑战，财报显示，原组织架构中三大核心事业部均取得不错的增长，具体如下：
新能源科技事业部的销售额增长了17.9%，达到6.92 亿欧元 (2021年：5.87 亿欧元) 。这主要归功于高压电驱动及功率电子产品的强劲需求，尤其是来自中国和德国市场的订单。
电子控制事业部的销售额增至39亿欧元(2021年：35亿欧元)。尽管缺芯导致成本进一步加剧，得益于韩国和北美市场销售的迅猛增势，该事业部的收益得到了极大的改善。
感知与驱动事业部贡献了35 亿欧元的销售额(2021年：32 亿欧元)，当中欧洲及北美市场的强劲需求为该事业部的业绩做出了贡献。
纬湃科技相信，组织架构调整后的高效运营，叠加整体车市复苏，2023年业务将会进一步得到提升。纬湃科技指出，预计全球乘用车和轻型商用车的产量将在2023年出现温和复苏，与2022年相比总体呈现3%至5%的增长。 其中，2023年欧洲和北美的乘用车和轻型商用车的产量将出现最强劲的增长，幅度为5%至7%。同时，中国市场的增幅将落在1%至3%之间。
基于上述不断攀升的汽车产量数据及全球电动出行势不可挡的态势，预计2023财年集团销售额将达到92亿至97亿欧元。
