一、同步器的结构
手动变速器同步器主要由同步轮、滑块、同步销、同步芯轴、同步器座、锁紧螺母、同步器轴承等组成，其中同步轮主要由多个齿轮齿和一个螺母组成，滑块主要由滑块、滑块轴、滑块轴端盖组成，同步销由同步销和同步销轴组成，同步芯轴由同步芯轴和同步芯轴盖组成，同步器座由底座、上盖和定位螺栓组成，锁紧螺母由锁紧螺母和锁紧螺母座组成，同步器轴承则由滚动体、外圈和内圈组成。
二、同步器的作用
手动变速器同步器的主要作用是在换挡过程中，将变速器的输入轴与输出轴的转速同步，以便换挡时产生足够的转矩，从而达到稳定、无抖动、无冲击的换挡效果。
三、同步器的工作原理
手动变速器同步器的工作原理是，当换挡时，操纵杆上的滑块会向前移动，滑块上与同步轮上齿轮齿轮齿面处会有摩擦力产生，使转速调整到变速器输出轴的转速，从而达到同步的目的。
四、同步器的磨损
手动变速器同步器的磨损主要是由于操纵杆的滑块和同步轮的齿轮齿面的摩擦造成的，所以在换挡过程中要慢慢拨动操纵杆，不要猛拨，以免造成同步器的损坏。
五、同步器的更换
手动变速器同步器的更换不是很复杂，一般先要打开变速器的外壳，拆除同步器座，把旧的同步器拆卸，再把新同步器安装到变速器上，然后固定同步器座，最后安装变速器的外壳就可以了。
六、同步器的维护
手动变速器同步器的维护很重要，一般要定期检查变速器的工作状态，检查滑块和同步轮上齿轮齿面是否磨损，磨损严重就要及时更换；另外，要定期检查同步器座和定位螺栓是否松动，松动了就要及时紧固，以免造成换挡不稳定的现象。
