09年春天，在世间回暖的之前，我家迎了第一辆车。08款手动1.3雨燕炫彩版，库存量1年获批7万多点，却是个雪青色。相比之下住宅小区屋里里白红燕子们，我家这台毕竟是当时的一股清（紫）流。当年铃木如日中天，很是收缩。具体内容体现在车上便是居民小区一半以上的雨燕不后雨刷…但当时他们不计较，有个能挡雨的运具比什么少强，制冷安全气囊不都可，回忆起那时候连abs都并非车车标准配备。我家这辆车的确是自动档，但是布局不低，安全可靠多方面。
8上面的MQ250
1、大众我们常见的自动挡发动机基本上是MQ复刻版，大体上正是MQ200及MQ250，这俩最大的不同之处仅仅只是背负的最大马力不一样，我对个人开过的手动档还没有更重要多，大众网球MK41。
2、8上面的MQ250，标致2061，6上面的MA5，铃木雨燕1，5，荣威i5，长安CS35，丰田86，整体赞扬是MQ250最顺，离合器长度很远很清晰，入挡退挡基本上不阻塞感尤其顺滑，路程极差。
3、因棘比比较稀疏，最慢手速换挡变速刹车也跟得上，查阅其他全数悦翔sx4可靠性，在动力系统层面，此次全新逸动在现有1.6L柴油发动机的良好基础上，就追加了1.8L的动力车挑选。
4、这款铃木M18A柴油发动机与两厢版三厢的M16A及加装在雨燕上的M15A同为铃木的M全系列涡轮，且均使用了VVT可变气门正，查询其他剩余K5sx4驾驭。
5、日常城区骑乘，逸动的驾驭有欧派车味道，不仅取自较为结实的操作感车用助推前轮低速时也不能更重要轻，回中力很清晰，挡杆换档时手指要用点劲，不能轻如糖果。
6、当你真的感受、娴熟手动车的这时候你会在同等售价里雨燕当然是一款大礼包的中短途用车，尤其是一人上下班、有时带着婆婆接个小孩子的好车，现在在市区我真的愿开雨燕、虽然有紧凑型，然而雨燕小、上坡直径小、装配悬吊后过弯稳当，是小型车不会媲美的。
7、温柔的离合器、有实战经验的挑选走线及转弯良机、安全管理限速，偶而碰上一些无良的哥可阻挡转数仇恨弯道.你说便这5.6w的价钱有那个能与铃木越野车媲美的.。
8、刚卖过来自动挡不太饮食习惯、这1w公里的磨合后、感受手动挡及手动挡的感受不一样、开陌生了手动车仍然轻松自在。
我通常摆一档的这时候都会略微给点油，输出功率至2000转左右的之前，轻易绑2挡，依此类推。感受摆2挡的之前才稍有些走的感，绑1挡便是觉得不美。在这里说一下，自动档放的这时候，尽可能依照功率去换档，毕竟这样的话，总是能节省油不少的。是开手动挡车的这时候，要洞悉的毕竟降档，依据飞行速度条件合理减低挡位便能够了，除了正是起步的这时候，挂迁1挡，要稍稍带点油，不然难打火。不太钟爱收手动挡的小车，也开的蛮少的，今天刚已经开始放铃木雨燕的之前，觉得稍稍打火了几次，后面才正常了。
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