防倾杆虽然看起来只是一根不起眼的铁棍，但实际上对汽车的操控性和安全性有很大的影响，那么防倾杆要不要改装呢？虽然现在大部分车都标配了防倾杆，但是质量上肯定是有差别的，特别是便宜的车肯定不会给你用很好的，而且改装后的防倾杆拥有更好的安全性和舒适性，还能够根据需要调节。
一、防倾杆的作用
防倾杆是抑制车体在转弯的时候产生侧倾的重要部件，简单说就是防止你在急转弯的时候翻车。防倾杆的两头与悬挂摇壁相连，当车体发生侧倾的时候，防倾杆会顺势产生扭动，同时产生相反方向的回馈力使车体的侧倾得到控制，因此防倾杆就是一根轴向扭动的杆状弹簧。
二、改装防倾杆的效果
既然这么重要，到底防倾杆要不要改装呢？现在量产车其实大部分都标配有，但不管你的车有没有原装都是可以改装的，改装的防倾杆最大的区别就在于它的强度和可调节性，强度可以直接通过粗细程度来观察，而调节性是它可以将底盘调的很硬朗，当然是根据个人需求来进行调节的。
一般改装防倾杆有三段调节，因为它在提高车身的刚性之余，在路面行驶的时候会让你感到更颠簸，当然过弯的时候会更加安全，所以设计了三个孔来让我们调节它的舒适性，这样就需要我们根据自己的实际情况来调节强度和舒适度之间的平衡，而且还可以随时进行改变。
防倾杆的硬度是由材料、杆身、杆径、杆臂的长度以及杆身所成的角度来决定的，杆身越长硬度越软，杆臂越长硬度越高。但是车宽的原因，杆身的长度几乎不可改变，而杆径的大小和杆臂的长度是比较容易调整的，所以我们在选定材料的时候，基本就是通过改变杆径来进行调节硬度和舒适度的。
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